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網(wǎng)站推廣:提高用戶忠誠度(五)
作者:佚名 日期:01-4-23 字體:[大] [中] [小]
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三、讓訪問者成為網(wǎng)站回頭客
一個電子商務(wù)站點,在其訪問者中必須有一定比例的老顧客,網(wǎng)站的業(yè)務(wù)才有基本的保證,因此必須建立站點的用戶忠誠度。從以下幾方面入手,可能會有助于提高該公司站點用戶的忠誠度。
1.重視顧客
重視顧客是最基本的要求,而且,公司應(yīng)該將這種思想貫徹到公司的所有工作之中,從而建立以客戶為中心的電子商務(wù)戰(zhàn)略。
例如,價格在線公司(priceline.com)的創(chuàng)始人杰伊.沃克認為,雖然因特網(wǎng)是商人的天堂,是數(shù)以百萬計持有信用卡的消費者的聚集之地,但是,他的公司從不把網(wǎng)民們看作是容易上當?shù)娜耍前阉麄兛醋魇羌庇?div class="xde5uhut" id="con_con">
在我國,就對顧客重要性的認識來說,與國外相比有明顯的差距。主要差別表現(xiàn)在我國企業(yè)所關(guān)注的仍停留在以產(chǎn)品主導為中心的階段,西方企業(yè)則將中心轉(zhuǎn)移到以消費者為中心的階段。這種差別在2000年4月份在北京召開的2000年中國企業(yè)高峰會上,中外頂尖企業(yè)家之間的對話中又一次得到表現(xiàn)。參加對話的兩位企業(yè)家,一位是中國競爭力量最強的上海汽車工業(yè)集團總裁唐登杰,另一位是福特汽車公司董事長韋恩.布克,他們在這次高峰會上都傳遞了對中國汽車工業(yè)的走向以及拓展業(yè)務(wù)的信息。
唐登杰說,各國對汽車的消費政策各不相同,中國是特例,對汽車消費要征很多的稅,因為原來是限制的,“這是計劃經(jīng)濟的政策,轉(zhuǎn)到市場經(jīng)濟還沒有理清楚,我覺得今后幾年國家在這方面會有大動作”;“政府要出臺一些鼓勵消費的政策,適當降低進口關(guān)稅,減少使用中的各種費用。企業(yè)愿意和政府共同努力,讓價格降得更低,讓消費者得到更多實惠!睂τ诩尤隬TO后中國汽車工業(yè)能否生存,唐登杰認為政策因素之外的應(yīng)對之道是提高經(jīng)濟規(guī)模,正確定位市場,協(xié)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、配套體系,按國際規(guī)范建立相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
韋恩.布克此行的目的是為福特到中國生產(chǎn)轎車尋找中方合作伙伴,他在發(fā)言中表達了不同的理念。“大多數(shù)中國汽車制造商對他們傳統(tǒng)的市場一直比較熟悉,似乎在轎車和卡車銷售方面享有優(yōu)勢。但是,隨著由‘制造商主導’向‘消費者權(quán)力’的急劇轉(zhuǎn)變,這種有時將受到抑制。中國的汽車制造業(yè)不久以前還是高度的以產(chǎn)品為中心的,而西方則一直偏向于以顧客為中心,其特征是為購車提供貸款,多年的保修計劃、注重售后服務(wù)。福特公司內(nèi)部,顧客滿意度是每項活動的重中之重。從成本和市場營銷角度、從個人的尊嚴角度來說,我們不僅要讓顧客滿意,而且要讓他們感到驚喜!
(未完待續(xù))